宝骏530全球车周年纪念版图片与报价 7.08万起未来眼日间行车灯

  • 2022-12-12 22:51
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宝骏530,其在2018年3月正式上市之后,以出色的外观、灵活多变的空间以及出众的性价比在国内市场迅速树立起了良好的口碑。随后又推出了新款宝骏530,外观、内饰以及内部座椅布局都有升级,并且正式将其定义为中国原版全球车,那报价多少呢?想知识介绍如下!

宝骏530全球车周年纪念版报价多少?

新车是品牌为庆祝宝骏530成为中国原版全球车一周年而打造的产品。据官方称,这款产品将提升产品“颜、质、值”,不止于“性价比”,更追求“品价比”,不仅是上汽通用五菱对“以用户为中心”的再次践诺,更是企业全球化战略初显成效的证明。

上汽通用五菱旗下宝骏530全球车周年纪念版目前已经正式上市,共推出10款车型,售价区间为7.08-9.38万元。基于现款宝骏530打造而来,是为了庆祝宝骏530成为首款在全球19个国家销售的中国品牌而推出的。

宝骏530全球车周年纪念版怎么样?

外观方面,新车采用科技感十足的“未来眼”日间行车灯,搭配点阵式星辉格栅,侧面新添镀铬水切带来一抹灵动银带,增配双色箭羽式轮圈让整体造型前卫且刚毅。新车新增哈瓦那灰车身配色,在不同光线强度下折射出的流动金属质感,将视觉体验推向另一个更高的维度。

内饰部分,新车配备超大10.4英寸触控屏,搭载智能车联网系统,细腻的显示画质与流畅的操作体验。新增真皮包覆方向盘,把握之间让质感进阶。车内空间方面,新车基于2750mm轴距可演变出5/6/7座多种座椅布局。其中,5座版车型带来同级最大驾乘空间,6座版兼顾舒适与多人乘坐,7座版灵活座椅和多变空间,第二排座椅靠背角度调节、 二三排可纯平放倒。

动力方面,新车搭载的1.5T涡轮增压发动机最大输出功率108kW(147Ps),峰值扭矩250Nm,满足国六排放标准兼顾动力输出与经济油耗,传动系统匹配6速手动变速箱以及CVT无级变速箱。

保养宝骏530要多少钱?

宝骏530作为上汽通用五菱的首款全球化战略车型,也是首款同时使用四个品牌在全球19国销售的自主品牌车型。它基于全球市场洞察所研发生产,满足不同市场的法规及标准,凭借科技前卫的造型、同级领先的舒适空间、先进的智慧车联网、充沛的动力和可靠的品质赢得国内外市场认可,累计出口已超7万台/套,成为今年出口量最多的中国品牌SUV。

保险费用和车型价格挂钩,这次我们选择宝骏530关注度最高的车型作为调查对象,即官方指导价7.08万元的2021款 全球车周年纪念版 1.5T 手动舒适型 5座。下文中,我们就以它为例进行说明。

关于它的保险,我们选择了三责100万元、车损险、车上人员责任险(司机和乘客均2万元)作为它的商业险覆盖。宝骏530第一年需要支付的商业保险费用大概是4000元左右。再加上950元的交强险以及360元车船税(1.0-1.6L(含)),在保险费用方面第一年需要花费大概5300元左右。

当我们以3年为周期来计算,如果车辆不发生事故不进行理赔,伴随保费的递减,宝骏530实际上3年的保险成本大约在11660元左右,平均下来每年大约3887元。

保养费用方面,宝骏530一次小保养的费用大概是260元左右(更换机油机滤),中保的话(更换机油机滤,空调滤空滤,燃油滤)大约在400元左右,大保养(更换包括但不限于火花塞、制动液、防冻液、变速箱油、燃油滤等配件)费用应该在490-800元之间。保养周期方面,官方建议每5000公里或3个月进行一次保养,首保免费。

以6万公里为一个大的用车周期,宝骏530在行驶了3年/6万公里后,需要支付的总保养费用大约在4130元左右,也就是说,花在保养方面的费用,平均一年需要1377元左右。需要注意的是,宝骏530的保养比较频繁,每三个月就需要保养一次,不过基础保养只要260元,这在紧凑型SUV当中算是相当便宜的了。

一年的保养费用大概是1377元,保险费用需要支付的金额大约是5300元(第一年),油耗费用需要11218元,一年共计需要的费用是17895元。也就是说,宝骏530平均每月花费是1491元,略低于紧凑型SUV养车费用的平均值。

宝骏530油耗是多少?

上汽通用五菱宝骏530的工信部(NEDC)油耗为6.7L/100km。而从车主实际油耗表现来看,宝骏530的实际综合油耗在7.9L/100km上下,使用92#汽油,目前最新的92#汽油价格大约是7.1元/升,公里数方面我们用1年行驶2万公里来做参考。

用公里数*每公里油耗*油价,即可得出大致一年的油费,宝骏530一年的燃油费用大概为11218元,平均每个月不到935元。对于一辆紧凑型SUV来说,一月油费还不到1000元,也是比较划算的。

总结:宝骏530全球车周年纪念版在外观上基本沿用现款车型的设计,毕竟新车才正式推出不久,在上次改款也进行了比较大的升级,因此继续沿用也没什么毛病。

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